 |
Между Екатеринбургом и Малайзией может быть организовано регулярное авиасообщение. Власти страны готовы частично дотировать рейсы компании Malaysia Airlines, которая может заинтересоваться этим маршрутом. Впрочем, местные туроператоры указывают на проблему с загрузкой самолетов, которая, скорее всего, возникнет из-за общего падения рынка. По их мнению, рентабельным направление может стать только в случае получения авиакомпанией пятой степени свободы, которая позволит формировать маршруты, захватывающие, к примеру, европейские страны.
Запуск регулярных рейсов между Екатеринбургом и Малайзией будет обсуждаться в начале октября на международной туристической выставке Expo Travel. Выставка пройдет в Екатеринбурге, участие в ней подтвердил министр туризма и культуры Малайзии Дато Сери Мохаммед Назри Абдул Азиз. По сведениям Znak.com, у него уже назначена встреча со свердловским министром международных и внешнеэкономических связей Андреем Соболевым.
«Есть крупная малайзийская авиакомпания с мировым именем, которая заинтересована в развитии этого направления. Власти страны, насколько мне известно, готовы на частичное софинансирование рейсов», - рассказал Znak.com исполнительный директор Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев. По его словам, многое в процессе переговоров будет зависеть от позиции туроператоров: смогут ли они взять на себя обязательства по выкупу части билетов с рейсов, чтобы обеспечить гарантированно заполненные блоки.
По мнению Мальцева, речь может пойти о двух-трех рейсах до Малайзии в неделю. Название авиакомпании Мальцев не называет, по сведениям Znak.com, это может быть Malaysia Airlines.
Туристическое направление из Екатеринбурга в Малайзию начало развиваться около 15 лет назад. Несмотря на то, что чартерные рейсы пользовались популярностью, регулярного авиасообщения с этой страной никогда не было. Сейчас чартерных рейсов из Екатеринбурга также нет, тем не менее в городе работает несколько туроператоров, которые продолжают развивать это направление. Стоимость тура на 12 ночей на одного человека начинается от $ 1250 с учетом проживания в трехзвездочном отеле (цена по данным туроператора «Веди тур групп»).
По данным Aviasales.ru, стоимость билетов из Екатеринбурга до Малайзии и обратно до конца года варьируется от 40 тыс. рублей до 60 тыс. рублей на одного человека.
Одним из преимуществ Малайзии для российских туристов является то, что для посещения этой страны в течение 30 дней не требуется виза.
Участники рынка считают, что запускать регулярное авиасообщение с Малайзией рискованно, учитывая экономический кризис. По данным Ростуризма, выездной туризм сократился с начала 2015 года ориентировочно на 40 %. В Екатеринбурге в целом тенденции аналогичные. Сокращение чартерного рынка из Екатеринбурга в летнем сезоне 2015 года составило более 40% как по количеству рейсов, так и по количеству туристов, сообщили в Уральской ассоциации туризма. В частности, сокращение по Турции составило около 50%, по Греции – 60-65%.
«Если поднимается вопрос о запуске регулярного рейса, это уже хорошо, потому что это простимулировало бы развитие этого направления в регионе. Весь вопрос в рентабельности и в целесообразности этого сейчас», - говорит вице-президент Уральской ассоциации туризма, гендиректор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. По его мнению, направление может быть рентабельным, только если авиакомпания, совершающая рейсы между Екатеринбургом и Малайзией, получит пятую степень свободы. «С точки зрения экономики мог бы быть интересен запуск рейса Куала-Лумпур – Екатеринбург – Лондон со stop-over в Екатеринбурге, к примеру, на 72 часа», - отмечает Бузько. Сами туроператоры вряд ли будут гарантировать выкуп определенного количества билетов, считает он.
Также не уверена в том, что регулярные рейсы из Екатеринбурга в Малайзию будут рентабельными, коммерческий директор «Веди Тур Групп» Вера Тимофеева. «Вопрос запуска прямого рейса обсуждается уже много лет. Постоянно проходят встречи на эту тему, но пока, к сожалению, они заканчиваются ничем, и не думаю, что ситуация кардинально изменится в такое интересное время, как сейчас», - отмечает Тимофеева. По ее данным, даже в высокий сезон загрузка на рейсы Екатеринбург – Ташкент – Куала-Лумпур в среднем составляет 20 %, а в остальное время колеблется от 1 % до 5 %. «Мы занимаемся развитием малайзийского направления, у нас есть большое количество предложений для туристов, но пока разговоры о регулярном авиасообщении, на мой взгляд, - просто сотрясание воздуха», - заключила она.
Источник: znak.com