На такое решение перевозчика могло подтолкнуть отсутствие глубины продаж.
Весной из Кольцово уйдёт зарубежная авиакомпания Air Arabia, c которой екатеринбуржцы летали в ОАЭ в эмират Шарджа. Это был очень удобный стыковочный рейс. В аэропорту информацию подтвердили и уточнили, что последний рейс состоится 1 апреля.
– До конца зимней навигации ничего не меняется. Авиакомпания будет летать и по средам, и по субботам. А вот в летнюю навигацию летать не планирует. Так что с апреля рейсов Air Arabia из Екатеринбурга уже не будет, с этого момента меняется расписание на летнее, – рассказал директор по внешним коммуникациям аэропорта Кольцово Дмитрий Тюхтин. – Вернутся ли рейсы к зимнему расписанию, информации нет.
Также уточняется и то, какие ещё авиакомпании перестанут летать из Екатеринбурга в летний период.
– Это станет ясно после составления расписания. Обязательно появятся новые рейсы, востребованные только летом. Например, в Грецию и на другие курорты Европы. Так что сезонная сменность присутствует ежегодно, – добавил Дмитрий Тюхтин.
Исполнительный директор Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев считает, что уход авиакомпании, с одной стороны, будет на пользу, поскольку туристический рынок по этому направлению был перенасыщен. Кресла в самолётах бывали пустыми.
По словам эксперта, билеты порой продавались всего по сто долларов при себестоимости гораздо выше.
– Низкая загрузка была у всех компаний, в том числе и Air Arabia. Так что многие несли убытки. Однако уход этой авиакомпании – сигнал очень тревожный и печальный. Значит, зарубежные партнёры не верят в наш туристический рынок и не связывают перспективы бизнеса с ним, – продолжает Михаил Мальцев.
Всего из Екатеринбурга в ОАЭ летают сейчас три авиакомпании – кроме Air Arabia ещё Fly Dubai и "Уральские авиалинии".
– Так что, с другой стороны, уход Air Arabia немного освежит рынок и повысит рентабельность остальных. Ещё остаётся возможность летать в ОАЭ через Москву. В осенне-зимний период всегда высок спрос на это направление. Нужно понимать, что рейсы в Эмираты – это не просто перелёт в эту страну, но и транзит по другим направлениям – Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланка, Индия. За последние два года многие зарубежные перевозчики ушли из Екатеринбурга, в основном – европейские, но сейчас, очевидно, от нас уходят и китайские компании. От этого выигрывают только аэропорты московского авиаузла, – добавил эксперт.
Горожане на форуме Е1.RU "Отдых и путешествия" пишут о том, что на руках остались купленные билеты на лето, а авиакомпания предлагает перенести вылет, например, с июля на март или вылетать из Москвы, но до столицы добираться за свой счёт. Но, скорее всего, число таких пассажиров невелико.
– Если говорить об уже проданных на лето билетах авиакомпании, то их число скорее всего незначительно, так как большого спроса не было. Как раз отсутствие глубины продаж и могло сподвигнуть эту авиакомпанию на принятие решения об уходе, – подытожил Михаил Мальцев.
Напомним, туроператоры начали сокращать свои программы начиная с осени. Из расписания Кольцово ушло множество чартеров. Авиакомпании продолжают оптимизировать полёты.
Источник: e1.ru